ПТЭ. Билет 17

1. Какие светофоры на железнодорожных станциях не имеют зависимости со стрелками входящими в маршруты приема и отправления поездов?

входные

выходные

маневровые

маршрутные

2. Какие документы дополнительно прилагаются к техническо-распорядительному акту?

План периодического контроля и обслуживания технических средств

План железнодорожной станции и маршруты служебных проходов работников

Схематический и масштабный планы железнодорожной станции и, в зависимости от местных условий, необходимые инструкции

3. Какой железнодорожный подвижной состав является потенциально опасным?

Железнодорожный подвижной состав не прошедший в установленные сроки плановые виды технического обслуживания и технического осмотра, состояние которого не гарантирует безопасность пассажиров и сохранность перевозимых грузов, а также наносящий вред окружающей среде

Железнодорожный подвижной состав, техническое состояние которого в процессе эксплуатации не может обеспечить безопасность пассажиров и сохранность перевозимого груза, а также следование поезда с максимальными скоростями

Железнодорожный подвижной состав, техническое состояние которого в процессе эксплуатации может привести к возникновению транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни и здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде

4. Укажите предельно допустимые размеры повреждений колесных пар при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч.

Выщербины на поверхности катания колеса глубиной более 10 мм или длиной более 20 мм у грузовых вагонов и более 5 мм у пассажирских вагонов;выщербина, раковина или вмятина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной у локомотивов и моторного вагона подвижного состава более 10 мм, а у прицепного вагона более 25 мм

Выщербины на поверхности катания колеса глубиной более 10 мм или длиной более 50 мм у грузовых вагонов и более 25 мм у пассажирских вагонов;выщербина, раковина или вмятина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной у локомотивов и моторного вагона подвижного состава более 10 мм, а у прицепного вагона более 25 мм

Выщербины на поверхности катания колеса глубиной более 10 мм или длиной более 55 мм у грузовых вагонов и более 35 мм у пассажирских вагонов;выщербина, раковина или вмятина на поверхности катания колесных пар глубиной более 3 мм и длиной у локомотивов и моторного вагона подвижного состава более 10 мм, а у прицепного вагона более 25 мм

5. Какова должна быть скорость движения поезда при приеме его на тупиковые станционные ж.д. пути в начале ж.д. пути приема?

не более 15 км/ч

не более 25 км/ч

не более 40 км/ч

6. Какие сигналы в зависимости от времени применения используются в железнодорожных тоннелях?

Круглосуточные, дневные и ночные

Круглосуточные и ночные

Дневные и круглосуточные

7. Чем должны ограждаться пересечения в одном уровне и сплетения линий, а также разводные мосты?

Светофорами прикрытия

Заградительными светофорами

Шлагбаумами

8. Кто имеет право давать указание машинисту локомотива, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава, производящего маневры, приводить в движение локомотив, моторвагонный железнодорожный подвижной состав, специальный самоходный подвижной состав?

Руководитель маневров

Поездной диспетчер

Дежурный железнодорожной станции

9. В каком документе приводятся расчетные нормы нажатия тормозных колодок и накладок на оси железнодорожного подвижного состава?

Указанные нормы и данные приводятся в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

Указанные нормы и данные приводятся в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Указанные нормы и данные приводятся в Правилах технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 7 мая 2014 г. № 60)

10. Кто осуществляет контроль за соответствием железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, требованиям норм и правил?

соответственно железнодорожная администрация, владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного подвижного состава, владелец железнодорожных путей необщего пользования

соответственно владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования

соответственно железнодорожная администрация, владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования

11. Для чего служат повторительные светофоры?

Разрешают или запрещают поезду проследовать с одного блок-участка на другой

Предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия)

Для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается

12. На каком расстоянии от предельных столбиков пересечения (сплетения) железнодорожных путей или начала разводного моста (не менее) устанавливаются светофоры прикрытия?

50 м

70 м

100 м

13. Какие составы поездов оборудуются средствами радиосвязи для связи начальника (механика-бригадира) с машинистом поезда в соответствии с требованиями приложений №2 и 5 к ПТЭ?

Составы рефрижераторных поездов

Составы почтово-багажных поездов

Составы пассажирских поездов

14. Какой норме по высоте должны соответствовать пассажирские платформы в пунктах посадки и высадки пассажиров высокоскоростных поездов, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, при расположении их в прямых участках пути?

1200 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

1300 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

1500 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

15. Какой норме по высоте должны соответствовать пассажирские платформы в пунктах посадки и высадки пассажиров высокоскоростных поездов, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, при расположении их в прямых участках пути?

1200 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

1300 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

1500 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ

16. С какой скоростью разрешается проследование без остановки условно-разрешающего сигнала, подаваемого знаком в виде буквы «Т», нанесенном на щите опоры светофора?

Наличие этого сигнала служит разрешением грузовому поезду на проследование красного огня проходного светофора без остановки. При этом поезд должен проследовать проходной светофор с красным огнем со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

Наличие этого сигнала служит разрешением грузовому поезду на проследование красного огня проходного светофора без остановки. При этом поезд должен проследовать проходной светофор с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

17. По какому железнодорожному пути разрешается отправить поезд по пригласительному сигналу выходного светофора?

Только по правильному железнодорожному пути двухпутного или многопутного перегона, оборудованного автоблокировкой

Только по неправильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой

Только по правильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного устройствами АЛСН

18. Кем и в каких случаях осуществляется допуск для эксплуатации вновь построенного, модернизированного, а также прошедшего плановые виды ремонта железнодорожного подвижного состава?

соответственно владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования только в случае соответствия требованиям нормативной документации на вновь построенный, модернизированный, а также прошедший плановые виды ремонта железнодорожный подвижной состав

соответственно владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования только в случае соответствия железнодорожного подвижного состава требованиям норм и правил

соответственно владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования только в случае соответствия железнодорожного подвижного состава эксплуатационным требованиям

19. Используется ли особая сигнализация для обеспечения безостановочного пропуска поездов по станции?

Используется обычная сигнализация на входных и маршрутных светофорах

Используется сигнализация безостановочного пропуска поездов по станции

20. Какая минимальная высота контактного провода в пределах искусственных сооружений установлена на существующих линиях для контактной сети переменного тока напряжением 25 кВ?

5550 мм над уровнем головки рельса

5570 мм над уровнем головки рельса

5675 мм от уровня головки рельсов для высоких платформ