КОС. Билет 8 Пожалуйста, подождите... 1. Максимальная скорость следования груженого грузового поезда с тормозным нажатием 33 тс на каждые 100 тс веса поезда.60 км/ч70 км/ч80 км/ч90 км/ч 2. Максимальная скорость следования порожнего грузового поезда длиной 344 оси с тормозным нажатием 55 тс на каждые 100 тс веса поезда по руководящему спуску крутизной 0,008.80 км/ч90 км/ч100 км/ч110 км/ч 3. Требуемый режим включения воздухораспределителей с бесступенчатым отпуском тормозов в пассажирском поезде с составом из 24 вагонов.ускоритель выключендлинносоставныйкороткосоставныйпассажирский 4. Скорость следования груженого грузового поезда с тормозным нажатием 31 тс на 100 тс веса состава поезда при наличии в нем 75% вагонов, оборудованных композиционными колодкам с воздухораспределителями, включенными на средний режим.до 60 км/чдо 70 км/чдо 80 км/чдо 90 км/ч 5. Допускаемая разница показаний давления в тормозной магистрали хвостового вагона пассажирского поезда и локомотива при полном опробовании тормозовна 0,3 кгс/см²на 0,5 кгс/см²на 0,7 кгс/см²замер давления не производится 6. Ступень торможения при выполнении полного опробования тормозов в грузовом порожнем поезде.0,3-0,6 кгс/см²0,6-0,7 кгс/см²0,7-0,8 кгс/см²1,5-1,7 кгс/см² 7. Ступень торможения при выполнении полного опробования тормозов в хозяйственном поезде с воздухораспределителями пассажирского типа0,3-0,5 кгс/см²0,5-0,6 кгс/см²0,6-0,7 кгс/см²0,7-0,8 кгс/см² 8. Укажите количество вагонов в хвосте поезда, по которому проверяют срабатывание тормозов при сокращенном опробованиипо одному последнему вагонупо двум вагонамне менее пяти вагоновпо четырем вагонам 9. Дайте определение термину «Тормоз автоматический»устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана)устройство, которое приводит в действие тормозные приборы подвижного состава без участия машинистаустройства, обеспечивающие срабатывания тормозных приборов служебным темпом на подвижном составе при разъединении или разрыве магистрали или при открытии стоп- кранаустройство, обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозных цилиндрах при торможении 10. Пневматические тормоза подвижного состава классифицируются наавтоматические и неавтоматическиемеханические и пневматическиегидравлические и электрическиепрямодействующие и непрямодействующие Loading...
