Б 9.1. Случайные 20 вопросов Пожалуйста, подождите... 1. Какой должна быть максимальная стрела упругого прогиба под действием нагрузки qс для пролетных металлоконструкций, включая плиты входных площадок, эскалаторов?1/2000 пролета1/1500 пролета1/1000 пролета1/750 пролета 2. Какой должен быть расчетный запас прочности тяговой цепи эскалатора?Не менее 9Не менее 8Не менее 7Не менее 6 3. В соответствии с какими нормативными документами должна осуществляться эксплуатация эскалатора?В соответствии с Правилами безопасности эскалаторов в метрополитенах и эксплуатационной документациейТолько в соответствии с эксплуатационной документациейВ соответствии с проектной документациейТолько в соответствии с Правилами безопасности эскалаторов в метрополитенах 4. Кто из перечисленных лиц может оказывать первую помощь при наличии соответствующей подготовки и/или навыков при эксплуатации эскалатора?Только машинистТолько мастерТолько дежурный у экскаватораВсе перечисленные 5. В каких целях не проводится полное техническое освидетельствование эскалатора после изготовления (монтажа), реконструкции, модернизации?В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента «О безопасности машин и оборудования»В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям Правил безопасности эскалаторов в метрополитенахВ целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначениюВ целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям Правил безопасности эскалаторов в метрополитенах и паспортным данным 6. Какой должна быть длина горизонтальных участков ступеней в зоне входных площадок при высоте транспортирования пассажиров более 6 м и при номинальной скорости более 0,5 м/с (но не более 0,65 м/с для эскалаторов)?Не менее 600 ммНе менее 800 ммНе менее 1000 ммНе менее 1200 мм 7. В каком случае, после срабатывания блокировочного устройства, повторный пуск эскалатора в работу возможен без принудительного приведения блокировочного устройства в исходное положение?При срабатывании рабочего тормоза и блокировок входных площадокПри сходе поручня с направляющих на нижнем криволинейном участкеПри сползании обода основного или вспомогательного бегункаПри подъеме или опускании ступеней перед входными площадками 8. Что запрещается при обустройстве балюстрады?Устанавливать на фартуках планки и штапики, обращенные к лестничному полотнуВыполнять конструкцию балюстрады в местах, требующих технического обслуживания, в легкоразборном исполненииУстанавливать решетки для громкоговорящей связи, осветителей и розетокПредусматривать дефлекторы в конструкции балюстрады, препятствующие затягиванию элементов одежды и обуви в зазор между ступенью и фартуком эскалатора 9. Какой привод эскалатора не может использоваться для обеспечения ремонтной скорости при выполнении монтажных и демонтажных работ и техническом обслуживании эскалатора?Главный приводРемонтный приводОтдельный вспомогательный привод 10. На какие процессы в области промышленной безопасности на ОПО не распространяется действие Федеральных норм и правил «Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах»?Связанные с перевозкой и хранениемСвязанные с проведением экспертизы промышленной безопасностиСвязанные с эксплуатацией, капитальным ремонтом, техническим перевооружением, консервацией и ликвидациейСвязанные с изготовлением, монтажом, наладкой, обслуживанием и ремонтом эскалаторов 11. С кем владелец ОПО, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать изменения, вносимые при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора в его конструкцию?С организацией-разработчиком или специализированной проектной организациейС организацией-изготовителемС монтажно-наладочной организациейСо всеми перечисленными организациями 12. При каком замедлении лестничного полотна при торможении допускается совместное срабатывание дополнительного (аварийного) и рабочего тормозов?1 м/с²1,5 м/с²2 м/с²2,5 м/с² 13. Каким образом не может быть установлен объем текущего, среднего и капитального ремонта?В порядке нерегламентированного технического обслуживанияВ порядке экспертизы промышленной безопасностиВ порядке технического освидетельствованияВ порядке планового технического осмотра 14. Кто не входит в состав комиссии, принимающей решение о возможности ввода эскалатора в эксплуатацию?Уполномоченный представитель страховой организацииУполномоченный представитель организации, выполнившей пусконаладочные работыУполномоченный представитель организации - изготовителя эскалатораУполномоченный представитель эксплуатирующей организацииУполномоченный представитель организации, выполнившей монтаж эскалатора 15. Какой допускается зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады эскалатора?Не более 4 ммНе более 5 ммНе более 6 ммНе более 7 мм 16. Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора указано неверно?Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверхуЗазор в стыках щитов и фартуков балюстрады должен быть не более 4 ммВнутренние плоскости балюстрады должны быть вертикальными или расширенными кверхуРасстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм 17. В каком случае допускается эксплуатация эскалатора метрополитена?При истекшем сроке технического освидетельствованияПри отсутствии трещин в металлоконструкции и элементах оборудованияПри условиях окружающей среды, не соответствующих требованиям эксплуатационной документацииПри отсутствии персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке 18. Какую величину, независимо от пассажирской нагрузки, не должно превышать замедление лестничного полотна эскалатора при торможении рабочими тормозами при работе на спуск?0,60 м/с²0,75 м/с²0,90 м/с²1,00 м/с² 19. Кто осуществляет пуск эскалатора в работу?Машинист эскалатора или работник, имеющий право управления эскалатором в соответствии с производственной инструкциейРаботник, ответственный за осуществление производственного контроля в эксплуатирующей организацииРаботник, ответственный за содержание эскалаторов в исправном состоянииДежурный оператор 20. Кто принимает решение о вводе в эксплуатацию эскалатора метрополитена?Лицо, ответственное за осуществление контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объектаЛицо, ответственное за содержание эскалатора в исправном состоянииЛицо, ответственное за безопасную эксплуатацию эскалатора Loading...
