Б 9.35. случайные 20 вопросов 1. Какое значение не должен превышать диаметр каната на участке между узлами счалки?10% от номинального5% от номинального8% от номинального15% от номинального 2. Что такое фуникулер?Это канатная дорога, предназначенная для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.Это канатная дорога, предназначенная для перемещения пассажиров по грунту или иной поверхности посредством тягового каната.Это канатная дорога, служащая для перевозки пассажиров в кабинах, которые перемещаются по несущему канату или посредством несуще–тягового каната.Это подвесная канатная дорога с маятниковым движением подвижного состава. 3. Каким требованиям должно соответствовать оборудование канатных дорог, приобретаемых за рубежом?Требованиям ФНП «Безопасность пассажирских канатных дорог и фуникулеров».Требованиям Европейских норм, действующих в области канатных дорог.Требованиям норм Таможенного союза.Требованиям норм страны-производителя. 4. Какой минимальной величине должна соответствовать длина счаленного участка тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dк?1000 dk1200 dk1300 dk3000 dk 5. Какой вид крепления концов каната применяется при креплении концов несуще-тягового каната?Заливной канатный замок.Крепление на барабан.Счалка.Крепление на рычажной лебедке. 6. Каким должно быть минимальное расстояние между двумя соседними счалками тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dк?1200 dk1300 dk3000 dk5000 dk 7. В каком случае канат не допускается к дальнейшей работе?Только при обнаружении выдавливания сердечника, выдавливания проволок или расслоения прядей.Только при обнаружении местного увеличения диаметра каната, местного уменьшения диаметра каната.Только при обнаружении раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов.Во всех перечисленных случаях. 8. В каком случае проводятся динамические испытания?При проведении ежегодного технического освидетельствования.При проведении ежемесячной ревизии.При проведении еженедельной проверки.При проведении пробного пуска. 9. В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?Ежегодно, во время технического освидетельствования.Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее – ежегодно. 10. В каком случае проводятся статические испытания?При проведении ежегодного технического освидетельствования.При проведении ежемесячной ревизии.При проведении еженедельной проверки.При проведении полного технического освидетельствования. 11. При каком уменьшении диаметра каната двойной свивки в результате поверхностного износа или коррозии по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок?На 3%.На 5%.На 7%.На 10%. 12. Какое требование предъявляется к органам управления канатной дорогой?Должны располагаться в доступных местах, иметь надписи на русском языке и понятные обозначения.Должны располагаться вне опасной зоны, за исключением органов управления, функциональное назначение которых требует нахождения работающего персонала в опасной зоне.Должны исключать их непроизвольное перемещение.Все вышеперечисленное. 13. С кем согласовывается изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик КД?С территориальным органом Ростехнадзора.С экспертной организацией.С организацией, выполнившей монтаж КД.С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия со специализированной организацией. 14. Как проводится приемка оборудования и узлов канатной дороги в монтаж?Внешним осмотром с разборкой на узлы и детали.Неразрушающими методами контроля после проверки аттестованной лабораторией.Неразрушающими методами контроля после проведения экспертизы промышленной безопасности.Внешним осмотром без разборки на узлы и детали. 15. В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?В случае неисправности системы пропуска пассажиров.При наличии трещин в металлоконструкциях и элементах оборудования.В случае неисправности тормозов.В случае неисправности приборов и устройств безопасности, сигнализации и связи, защитных сооружений. 16. Какое требование для канатов является не обязательным?Стальные канаты, применяемые на КД, должны быть грузо-людского назначения.Стальные канаты, применяемые на КД, должны быть нераскручивающимися.Стальные канаты, применяемые на КД, должны быть оцинкованы.Качество стальных канатов, применяемых на КД, должно подтверждаться сертификатом или заключением лаборатории. 17. Что должно происходить при превышении скорости посадочного конвейера более, чем на 0,1 м/с?Подача звукового сигнала.Подача сигнала на пульт оператора.Остановка дороги.Увеличение скорости дороги на соответствующую величину. 18. Как должно распределяться усилие прилегания каната на роликах балансира?Усилие со стороны набегания каната должно быть на 50% больше.Усилие должно равномерно распределяться по всем роликам балансира.Усилие со стороны сбегания каната должно быть больше на 50%. 19. Какое требование по срабатыванию к устройству контроля скорости является ложным?Подача сигнала при превышении скорости на 10%.Остановка дороги при превышении скорости на 15%.Остановка дороги при превышении скорости на 20%. 20. На какие дороги действие ФНП «Безопасность пассажирских канатных дорог и фуникулеров» не распространяется?На безопорные буксировочные канатные дороги.На грузовые подвесные канатные дороги.На канатные дороги, предназначенная для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных. Loading...
