Б 9.34. случайные 10 вопросов 1. Какой максимальный продольный уклон буксировочной дорожки допускается в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами? 26°30°22°14° у шкивов и 22° на линии 2. Как должны оборудоваться проходы и площадки для пассажиров, которые находятся выше уровня земли?Их необходимо выделить (обозначить).Их ограждают перилами, минимальная высота которых должна быть на один метр выше снежного покрова.Их ограждают маркировочными сетками.Их ограждают перилами высотой не менее 1 м и сплошным ограждением по низу на высоту не менее 0,1 м. 3. В какие сроки проводится первое полное техническое освидетельствование?Через год после ввода в эксплуатацию.После отработки 22500 моточасов с момента первого ввода в эксплуатацию, но не позднее, чем через 15 лет.После отработки 15000 моточасов, но не позднее, чем через 10 лет.После отработки 7500 моточасов, но не позднее, чем через 5 лет. 4. В каком случае проводятся динамические испытания?При проведении ежегодного технического освидетельствования. При проведении ежемесячной ревизии.При проведении еженедельной проверки.При проведении пробного пуска. 5. Какой знак не устанавливается в зоне высадки БКД?Не выходить за пределы буксировочной дорожки.Предварительное оповещение о месте высадки.Отпустить буксировочное устройство.Не задерживаться в месте высадки. 6. Какое условие может не выполняться при эксплуатации ППКД и НКД в ночное время?Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и в случае его отказа аварийным освещением.Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.Должны быть освещены фундаменты станций и опор. 7. Каким образом запрещается производить сращивание концов тягового каната ББКД?С применением винтового зажима.Счаливанием.С использованием специальных приспособлений с клиновыми замками. 8. Кто несет ответственность за содержание канатной дороги в исправном состоянии и соблюдение безопасных условий работы?Собственник (владелец).Эксплуатирующая организация.Специализированная организация.Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог. 9. Каким требованиям должен отвечать персонал КД по ремонту, обслуживанию и надзору за пассажирами?Персонал должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение 3-х месяцев на действующей канатной дороге.Персонал должен быть старше возраста 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний и прошедший проверку знаний.Персонал должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 3 лет.Персонал должен иметь среднее техническое образование. 10. На какие дороги действие ФНП «Безопасность пассажирских канатных дорог и фуникулеров» не распространяется? На безопорные буксировочные канатные дороги.На грузовые подвесные канатные дороги.На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных. Loading...
